Descrizione
I 55290 Locomotiva elettrica E 44 DB Epoca III.
Prototipo: Locomotiva per treni passeggeri Gruppo E 44 della Ferrovia Federale Tedesca (DB) nelle condizioni di esercizio attorno al 1959 in colorazione di base verde bottiglia. Numero di servizio E 44 088, DL di Bamberg, Dir. Comp. Norimberga.
Modello: Esecuzione di metallo con componenti riportati di materiale sintetico. Con Decoder Digital mfx, motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni e generatore di effetti sonori. Esercizio possibile con corrente alternata, corrente continua, Märklin Delta, Märklin Digital e DCC. 2 motori di elevata potenza. 2 assi azionati dai motori. Segnale di testa con LED a luce bianca calda in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Profilo dei cerchioni delle ruote raffinato. Con aggancio Telex commutabile in modo digitale ad entrambe le testate, sostituibile con aggancio a vite. Agganci a vite inclusi nel corredo di fornitura. Cabine di guida con arredamento interno e illuminazione interna commutabile, porte apribili. Mancorrenti di metallo riportati. Respingenti molleggiati. Svariate funzionalità sonore come ad es. fischio da locomotiva, rumori di marcia, scarico dell’aria compressa, scatto dell’interruttore principale. Curva di binario percorribile a partire da un raggio minimo di 600 mm.
Lunghezza ai respingenti 47,8 cm.
Una ragazza tutto-fare
Locomotiva elettrica E 44 – Con la E 44 la Ferrovia Tedesca del Reich (DRG) è riuscita in una grande scommessa. Tale macchina a carrelli priva di assi di guida si è sviluppata rapidamente in una “arma per tutti gli usi” e si è affermata ottimamente nei servizi, dai leggeri sino a quelli di media pesantezza. Questo non è cambiato anche presso la DB fino al principio degli anni Sessanta. Così si presenta anche il modello della E 44 088 del DL di Bamberg nel fiore dei suoi anni, che mostra le condizioni di esercizio attorno al 1959 in colore di base verde bottiglia.
