Graupner 2013 THEODOR HEUSS

CHF1.349,00

COD: 2013 Categoria: Tag: , , , ,

Descrizione

  • Modello pronto (ARTR)
  • Fusoliera GFK per entrambi i modelli
  • Carrozzerie in pezzi ABS al laser
  • Dettagli e minuteria in metallo o plastica
  • Carrozzerie e dettagli molto curati
  • Imbarcazione figlia in dotazione
  • Imbarcazione figlia può essere lanciata e poi fatta funzionare separatamente
  • Viene fornito il verricello per barca a vela per l’azionamento del flap di coda
  • Fusoliera, struttura e imbarcazione figlia verniciati con colori satinati
  • Decori applicati
  • L’incrociatore possiede tre elettromotori integrati della classe 600 SPEED
  • L’imbarcazione figlia ha un motore elettrico integrato della classe 280 SPEED
  • Montaggio semplice dei componenti RC nell’incrociatore
  • Il montaggio dei componenti RC è un po’ difficile a causa della dimensione ridotta dell’imbarcazione figlia, ma può comunque essere affrontato
  • In dotazione: incrociatore per salvataggio d’emergenza, imbarcazione figlia, verricello per barca a vela per flap di coda

Informazioni

  • ARTR (Almost Ready To Run)
  • Riproduzione fedele all’originale del primo incrociatore di salvataggio in mare di attuale concezione (Struttura della torre e imbarcazione figlia separata per salvataggi in acque basse). Tutti gli incrociatori successivi sono stati costruiti secondo questo concetto
  • In totale sono state costruite dalla classe Theodor Heuss quattro navi
  • L’incrociatore fu battezzato il 12 02. 1957 con il nome del presidente della repubblica federale in carica a quel tempo Theodor Heuss
  • L’imbarcazione figlia fu battezzata Tedje, come il diminutivo, nella Germania del Nord, del nome Theodor
  • La Theodor Heuss ha prestato servizio dal 1957 al 1963 a Borkum e dal 1963 al 1985 a Laboe. Successivamente l’incrociatore fu venduto e tutt’oggi circola come yacht con il nome di Frido Spatz
  • Anche l’imbarcazione figlia è dal 1996 di proprietà privata ed anch’essa dovrebbe rientrare in circolazione dopo il restaurato. Precedentemente era in esposizione presso la rimessa di salvataggio a Norddeich
  • La Theodor Heuss, che si trova presso il Deutschen Museum a Monaco di Baviera, è la nave gemella rinominata H. H. Meier
  • Modello di altissima qualità riprodotto nei minimi dettagli

Funzioni RC
Incrociatore
Spostamento del timone
Marcia avanti/indietro,
regolabile in continuo
Aprire/chiudere il flap di coda
Scarico dell’imbarcazione figlia attraverso l’apertura del flap di coda

Imbarcazione figlia
Spostamento del timone
Marcia avanti/indietro,
regolabile in continuo

Specifiche tecniche
Lunghezza fuori tutto ca.: 1160 mm
Scala: 1:20
Peso ca.: 6300 g
Larghezza fusoliera: 265 mm
Altezza complessiva ca.: 560 mm